車券が当たらない
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マクリが効かない西武園バンクでは前受の選手の不発や、後ろ攻めからそのまま先行で一本棒のレースがあると考えたがほとんどない
後ろ攻めの自力型の連対はゼロ
オリオン賞の5太田選手が番手マクリで唯一後ろ攻めラインからの1着です
全てスタートは前受けか３，4番手をとったラインの1着
まあこれは現代競輪そのものですが西武園ならもう少し違うとおもっていました
ここのバンクはみんなが4.00以上のギアのころ(踏みなおしが効かず全員カマシを狙ってるので位置取りに動いても1着率は5％以下）でも誰もスタート出ませんでした
ほとんど全ての競輪場でスタート争いしてた時代ですからかなり異質です
西のとある県の選手間でも絶対スタートを取るなは徹底されてました
昨日のレースでは４Rの5新山選手が前受けから不発とおもったら突っ張って逃げてそのまま決めました
突っ張り先行もバンクの形状、現行ルールから多発するとみていましたが、試みは少なく、成功したのは新山選手と渡邉一成選手だけです
なんだかんだS級トップ選手は西武園競輪場の形状にみんな対応してるということでしょう
三日目ですから車券買うほうもバンクの特徴は忘れてそう
がんばって車券当てます
西武園競輪１R
←2新山5渡部8菊地 1山口4坂口 6岩谷3坂本7山下
元ナショナルチームの新山選手は脇本選手や深谷選手のような併走を嫌うタイプなので極端なレースになる。ここでも6岩谷選手にたいして突っ張り先行や強引に叩いて先行するような戦法になる
すんなり下げてマクリでも本来いい勝負になるはずだが、なぜかうまくいかない
ワールドクラスの脚力ですが、低速から一瞬で高速に上げてスピードを維持するのが得意なのかとにかく極端
6岩谷選手の先行になっても、
いずれにしても1山口選手が中団中団を狙っていけば1着とれそう
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1拳矢選手が中団から先にきって単独中団をとれたが、この戦法は拳矢選手の負けパターンで脚を使ってまくれないやつ。2新山選手の動きを見てから中団を取りにいったのは正解。私も1拳矢選手も２新山選手は簡単に引くだろうと考えていたので当てがはずれた147で入線も1拳矢選手失格
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