現代競輪でカマシ車券が最強なわけ

カマシ先行が最強



車券を買ってて

「あれ何でこの選手が逃げてるの?」

「うわあ 逃げきってる」

なんてことありますよね

これ実はが関係しています

1枠がいるラインがカマシで最高のパフォーマンスしています

これを見逃してる人が多いので穴車券になってます

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1枠がいるラインはスタートで好きな位置とれます

三分戦なら真ん中
4分戦なら前から二番目
もしくは三番目

この位置からカマシを狙います

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カマシがなぜ最高のパフォーマンスなのか

カマシとはなにか

それはマクリと同じです
ダッシュ力をいかして一気に踏んで後続を置き去りにします

マクリの長い距離版です

そして
一度もバックを踏まない一気踏みだからこそ

最高のパフォーマンスになります

バックを踏むってよく聞くけどナニ?

ピストレーサーのギアは重いです
ペダルを1回転すると車輪が4回転します
(ママチャリは2.3回転)

しかも固定ギアなのでペダルをこぐのをやめれば
車輪の回転も止まります

車輪が回転してる限りペダルも回転させなければなりません

ですからスピードを緩めるには
後ろに踏むかんじになります

一度ゆるめてまた重いギアを踏みなおす

これは非常に効率悪いです

レースで最後の一周でバックを踏んでしまったらほとんど1着はありません

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2020/06/11青森競輪4R

出典https://keirin.jp
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←297 315 648

一般的な予想では
2庄子選手が先行の四番手から捲くって1着です

3眞杉選手は後ろからおさえ先行が多い
他のラインに先に行かれたら
巻き返すダッシュがそれほどないからです

このレースでは1小原選手が中団を取ります

6古川選手が前をおさえにきます
まずここで少しスタミナ消費

6古川選手のスタミナではここから全力で踏むことはできません

3眞杉選手が発進
ダッシュがそれほどない3真杉選手でも前が緩んでる今日は出切れます

打鐘から四角にかけて一気駆け普段は赤板から踏んだり止めたりのおさえ先行

今日はゴールまで最高のパフォーマンスです

中団には脚使った6古川選手、サラ脚の2庄子選手は遠い七番手にいます
中団追い上げるにも脚を使います




これは・・・

3=1です

結果はのちほど
画面下のほう↓↓

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出典https://keirin.jp

これはそのままです
スタートからゴールまで全て当たりました

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