7車立て2分戦でも大穴は狙える 回収率を稼ごう

二分戦

7車立ての競輪では
堅いレースばかり

全然儲からないと思ってませんか?

確かに本命ラインが9車立てよりも
巻き返しやすいので、

強い自力型がそのまま連対するレースは多いです

では
どのようなときに
本命の自力型が着外になるのか


いくつかのパターンを紹介します


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初日特選レースの場合

初日特選メンバーは翌日の準決勝に全員勝ちあがれます

7着でもいいので自力型はいつもより長い距離をかける傾向にあります


特に二分戦になると
相手を出させまいとハッスルします

結果
両自力型はおろか、番手の選手までバテてしまい

3番手の選手や単騎の選手の頭になったりします

この傾向は決勝戦でもみられます

特に自力型が並んだ番手マクリレースは危険です

どっちかが逃げて番手マクリで1着だろうと予想しますが

選手も同じことを考えてます

早くから踏み合いになれば番手選手も疲れてしまい


3番手選手や単騎の選手の頭になります

二日目以降の一般戦の場合

B数が一番多くて競争得点の高い選手が本命だったとします

一見堅そうなレースでも
他のラインが逃げる場合があります

弱そうな逃げでも
本命選手の仕掛けがおそければ

あれよあれよと最終バックまできてしまい穴になります

いくら本命でもダッシュがなければ不発です

逃げの決まり手多くてマクリの決まり手が少ない選手は
ダッシュがなくて主導権がとれない場合があるので注意です

2021/01/08小田原競輪12R

出典keirin.jp

←516 72 3 4

5新山がカマシかマクリで1=5で堅そうですが

7宮本はなんとか新山を不発にしようと考えます

初日特選ということもあり
自分が1着獲るなんて少しも考えてません

5新山がいつものように下げてカマシ狙いだと
2小倉3岡村4芦澤の横を通過しなくてはいけません

これは7宮本を一度も出させない作戦をとるでしょう

7宮本も何度も何度も仕掛けるでしょう

どうやら1=5ですんなりは決まりません

出典keirin.jp

予想通り5新山が前受けから突っ張り先行
7宮本は下げずに何度も何度も仕掛けましたが
1-5で決まってしまいました
新山つええええええ



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