理想の競輪選手とはどんな選手でしょう
まずダッシュがないといけません
ダッシュがなければ
一番前にでるだけでも苦労します
まわりが止まってみえるくらいの
すごいスピードのマクリでぶっちぎる選手は
理想におもえます
ただ
１０何車身も着差つけるレースであっても
実際には他の選手がレース中に
スタミナを失っている場合がほとんどです
同じ階級の競輪選手同士
直線セパレートコースで２００ｍ競争して
一人だけ１０何車身も突き放す
なんてのはないでしょう
競輪レースは１列棒状にならんで
そこから誰かが風を切ってレースを動かします
何１００Ｍも風を受ける選手もいれば
レース前半から全力疾走を強いられる選手もいます
前ではなく横に動いて
ぶつかりあってる選手もいれば
ゴール前まで
ほとんどスタミナ消費しない選手もいます
最後の半周のスピードが注目されがちですが
ある意味
競輪は長距離の障害物競走です
しかも
選手によって障害物が全然ちがうハンデ戦です
やはりダッシュだけではダメです
いかなる障害も乗り越えて前に出て
ずっと風をうけても
最後ゴールまでなくならない
スタミナの持ち主
これが理想の競輪選手でしょう
あー
脇本は今日も勝つでしょう
2020/07/23福井記念競輪７Ｒ
←４２ １５７ ３６
４福永大智は人気になるのでしょうか
ダッシュがすごいのは
なんとなくわかります
スタミナはあるのでしょうか？
上で活躍するには
ダッシュだけでは足りません
ダッシュで前に出ても
タレておわりです
長い距離踏んでもバテないスタミナが
あれば無敵です
相手が全力疾走してても
前に出ることができて
それでゴールまでタレないなら脇本になれます
さて
スタートの並びが予想通りなら
３笹倉慎也が前を抑えた上を
１柴崎淳が叩いて先行体制に入ります
これをさらに４福永が叩いて
先行逃げ切りです
・・・これでは障害物競走なのに
ほとんど障害なしです
１柴崎はもうベテランです
Ｇ１決勝で走ったキャリアもあります
１回前に出て緩めて
また踏みだすのではひどい障害です
ここは前にでた勢いで
ある程度スピードをあげます
４福永が仕掛けを躊躇するぐらい
これが４福永にとって障害になります
意を決して仕掛けても
１柴崎はもう出させません
これを出させてもいい結果にならないのを
よくわかってるからです
簡単に言いますと
若くてそれほどスタミナに自信のない４福永を
１柴崎が翻弄して楽なレースはさせないってことです
そして
７車立ての三分戦でライン三人
スタートで中団にいれば
選択肢も多くて相当有利です
１柴崎の先行
５－１
５－○ー１
結果はのちほど
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