新規登録で招待クジが引ける！
招待コード IZCTASF3 入力
2021/03/03取手競輪8R
1山中選手はスタート前をとってカマシマクリが得意な選手
ややスタミナに難があるが、ダッシュ力とトップスピードが高い
この脚質の選手はカマシまくり戦法をとります
ランキング参加中です
clickでblogの応援お願いします
人気ブログランキング
競輪のギアは固定ギアですので、ペダルを回してる限り止まりません
一般の自転車と違って、漕ぐのをやめても車輪がまわりつづけるわけではありません
また車輪が回り続けてるかぎり、ペダルをこぐ脚も止まりません
ブレーキがないので、スピードをゆるめるときにはペダルを後ろに踏むような感覚です
いわゆるバックを踏むです
これは競輪競争において、パフォーマンスを発揮するのに非常にマイナスです
ペダル1回転で車輪が4回転するわけですから、ギアが非常に重いです(ママチャリは2.5回転）
この重いギアを踏んでトップスピードまであげて、そこからバックを踏んで緩めてスピードをおとし、
またトップスピードまであげる
これは効率が悪いです
そこでダッシュ選手はカマシまくり戦法を使います
スタート一番前をとって他の選手が動いたあと最後に仕掛けます
一気にトップスピードまで踏んで、ゴールまで一度もバックを踏まず、トップスピードを維持したまま効率よくゴールを目指します
これがマクリです
マクリの長い距離版がカマシで意味は同じです
難点は強い選手に先行されたら、一度も前に出れないところです
いわゆる不発です
不発になったらバックを踏んで隊列にもどります
ここからでは、もうまくれないのはなんとなく分かるでしょう
それでは
弱い先行選手との二分戦なら、前をとってカマシかマクリで楽勝じゃないかとなります
後ろ攻めが前をおさえます
相手が長い距離を駆けないのがわかってればゆっくりおさえても余裕です
前に出てもブンブン駆けるわけではありません
相手が長い距離を駆けないのがわかってれば、のんびり先行しても余裕です
あっという間に残り一周になり、ここからカマシにいっても遅いです
いくらダッシュがあっても、一瞬で前に出れるわけではありません
相手もここからは全力疾走です
出切るまでコーナーでは外外まわらされます
これを打開するには早めにカマシたり、突っ張り先行が有力です
長い距離を駆けるには休憩が必要ですが、踏んだり緩めたりはできません
そもそもが短い距離しか駆けれないんですから最後タレます
選手も車券買うほうも陥りやすい罠です
二分戦で全く1着とれない自力選手は多数います
周回←１５３ ４ ６２７
私の買い目はだいたいおわかりでしょう
どうしても知りたい方はこちらのフォローもお願いします↓↓
