競輪は勝てるギャンブル
競輪は競馬よりむずかしいな
とおもわれてます
展開とか読めないし
選手覚えなきゃいけないし
でも競馬ってそんな簡単ですか？
実際には展開読んで
馬のことも覚えなきゃならないですよね
競馬は競輪よりはるかにむずかしいです
競馬が簡単だとおもってるひとは
単純に馬のスピードしか比較してないのでしょうか
この馬はこの馬より強いぞ
この馬が力出せば１着だ
こんな考えで何十点もの馬券を何万円も買います
実際に競馬を研究してるひとはいます
10数頭の前走のレースビデオ全部みて
どこでどれくらいの不利があったとか
全部チェックして
初顔合わせも多いのに
全部比較します
それにあんな広いコースを走ります
内と外で全然距離が違います
実際のレースのペースや不利を予測するのは
あまりにも無謀におもわれます
1レースの予想だけでこれだけの労力がかかります
そしてまた次のレースを検討します
出走する10数頭のレースのビデオを
あっちこっち見て
全頭の力を比較して
ペースや不利を予測して
これを延々繰り返します
馬の知識を得ても
馬は5年のサイクルでピークをむかえ
老いて引退してしまいます
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これを競輪におきかえてみます
同じようなメンバーで走ります
翌日も同じようなメンバーで走るので
全員の脚力の比較が割と簡単です
選手は20年30年のスパンで走ってくれるので
選手の知識が無駄にならずに
どんどん溜まります
ファンの高齢化問題
若者の新規流入はありません
競輪の予想のセオリーは
30年前40年前からほとんどかわっていません
ルールはドンドン変わっているのに
現存の高齢者ファンは昔のセオリーのまま車券を買います
新しい入門書もありません
競馬の勉強が好きな若者は
その労力をぜひ競輪に向けてください
このブログのどのページを読んでも
メインである高齢者のファンがしらないことばかりです
あっというまに上位１％の上級者
勝ち組になれます
それでは
競輪に行ってみよう
競輪は７～９人でバンクと言われる楕円形の走路を数周します
初めから全力では
すぐに疲れてしまうので
ペースが上がるのは最後の一周くらいです
選手にとってライバルは
ほかの選手だけではありません
最大の敵
それは風です
普通に走ったらどうしても
風の抵抗を受けますので
かならず人の後ろについて風よけにします
一番先頭でも先頭誘導員という
レースとは関係ない風除けが走っています
みんなが人の後ろを走るので一列に並びます
しかしそのままでは
後ろのほうに位置してる選手には
勝負権がありません
ですから風の抵抗を受ける覚悟で
先頭にでようとする選手がでてきます
これが自力型選手です
このように自ら風除けになってくれる
選手がいるのでこれを追走する選手も当然でてきます
これがマーク追い込み型選手です
さらにこれをマークする選手もでてきて
自力型選手を中心とした集団ができます
これをひとつのラインとよびます
レース番組は任意に組まれます
自力型が２人か３人
残りは追い込み型
といったバランスよい組合せになります
自力型３人にそれぞれ
追い込み型がマークする形になり
ラインが三つできます
なんでラインを組んでたたかうの
競輪はライン同士の戦いともいえます
一人の力だけでは決して勝てません
ラインの先頭の自力型選手は積極的に前に出ます
ラインの後ろの追い込み型選手は
他のラインを前にださせないようにします
このようにライン全員で協力して
最終４コーナーを先頭で廻ってきたら
後は味方のラインも関係なく
直線目一杯踏むだけです
競輪は団体戦で最後の直線から個人戦に
なるといった感じです
ラインの考え方や
動きを予測すれば車券的中までグッと近づきます
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