自力型といっても様々な脚質がある
選手には自分の脚質に合った駆け方があります
脚質に合わない駆け方をしても1着をとれません
それぞれのラインに
先頭の自力型の脚質にあった作戦があります
作戦がはまれば
弱い自力型のラインでも
強いラインを負かすことができます
選手それぞれの脚質を理解すれば
展開が読めて
的中車券に近づきます
ここでは主に
地脚型 ダッシュ型の
2つの脚質について説明します
地脚型
地脚型はスタートで後方を取ります
前方を取ってしまうと
後ろから他の自力型が来た時に
ダッシュ力の差で先にいかれてしまいます
一度先にいかれたら
抜き返すスピードもありません
ですから後方からゆっくり踏みあげて
他の自力型の横まで来て
出させないようにします
そして最後まで脚が持つ地点から
一番前まで徐々に踏みあげます
これがおさえ先行です
相手が抜きにきたら踏みあげて
こないようなら緩めます
相手はたいがい自分よりスタミナがありません
それほど長い距離を風を切ることができません
競輪のレーサーのギアはすごく重いです
一度踏み上げたのを緩めて
またゼロから踏みあげて
トップスピードに持っていくのには大変な労力がいります
相手にあわせて
踏んだり止めたりすることができるのは
地脚型の特権です
ダッシュ型
ダッシュ型は一瞬のスピードはあるが
スタミナないのが難点
ダッシュ型は地脚型と違い
一気にトップスピードまで持っていき
後続を置き去りにします
ですが
スタミナに難点があるので
全力でもがいて風を切る距離は短いです
当然
他のラインが先に風を切って
逃げてますので
主戦法は最後の半周ぐらいから
前団を抜きさるマクリになります
途中で踏むのをやめて
休んでしまっては
また踏みあげるのに
少ないスタミナをさらに使ってしまいます
ですから
道中脚を使わずじっとして
最後に一気に踏んで仕掛けることになってしまいます
スタートでは
前のほうを取らなければなりません
後ろのほうで自分の得意な距離がくるまで待っていても
前にいる選手に駆けられてしまいます
仕方なく早い段階で
前までおさえに行きます
しかし
これだけでスタミナを消費するので
割引になります
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地脚型が先頭の４人ラインと
ダッシュ型が先頭の３人のレースはどうなるでしょうか？
スタートは前にダッシュ型
後ろに地脚型になります
地脚型がゆっくり先行して
最後タレずに1着になりそうです
ダッシュ型のほうはスローペースのまま
なにもできず負けることになってしまいます
少々距離が長くても
早めに飛び出すかもしれません
これをカマシ先行といいます
カマシとは早いタイミングのマクリと同じ意味です
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