競輪の二分戦なら逃げて差されるが最強車券セオリー

二分戦
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競輪の二分戦において


9車立てのころから
選手も車券買うほうも勘違いしてることがあります


ダッシュも粘りもある
カマシマクリの強い選手が
格下の選手と対戦


前取って下げて
ドカンといけば決まりだろ

と考えがちです


実際にはゆっくりおさえられて

下げきった時には超スローペースになります


重いギアがほとんど回ってない状態です

いわゆるゼロから一気に踏みあげるには

相当のダッシュ力が必要です


後ろ振り向かれて見られているので

中々タイミングがあいません

意を決して踏み上げてたら
相手も踏みます

結局カマシマクリ不発に終わるケースが多いです


三分戦四分戦なら
切って切ってで
多少ペースが上がりますので

流れにのっていけば楽に出切れます

二分戦で黙ってさげても
決してカマシマクリ頃にはなりませんので

真の脚力が問われる
といった感じです

しかし二分戦ですから
どちらかが前を取らされます

前を取った場合
どのような戦法があるでしょうか

とにかく早く仕掛ける
突っ張る
インで粘る
壮絶な踏みあい

とにかく早く仕掛ける



早めに下げ切って
強引に踏み上げてとにかく出切る

かなりスタミナ消費しますし
いつもより
長い距離風を切ることになります

ゴール前差されるでしょう

突っ張る



相手がおさえてきたら
とにかく突っ張って
一度も前に出させません

相手の選手は
脚を使ってから元の位置に戻ります

あとはゆっくり先行して
相手を不発にします

ただしこちらもスタミナ消費激しいので

ゴール前差されるでしょう

インで粘る



実は一番効率よさそう
ですが
相手の1着率が高くなりそうです

横はほとんどやらない選手多いですし
べったりスローペースでいかれたら
落車や車体故障が増えそうです

後ろ競りだと
後方のことがよくわからないので

バック数持ってない選手が
いきなりカマスなんて展開もあります

穴が出やすい展開ともいえます

壮絶な踏み合い



なにかしらの因縁
相手を絶対前に出さない

番手はまってもすぐ出てしまう

これについて行った選手は
完全につぶれます

ライン4番手のマクリとかありそうです

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では二分戦を買ってみましょう

2020/06/18宇都宮競輪6R

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3今井聡 9菱沼元樹
実はよくわかってないので
養成所時代の記録みました

3今井聡

引用 https://keirin.jp/pc/top

9菱沼元樹

引用 https://keirin.jp/pc/top

みてもよくわかりません
9菱沼元樹のほうが
スタミナありそうです

今回はスタミナに自信ありそうな
9菱沼元樹が強めに出て先行
3今井聡があきらめて下げる

9菱沼元樹が最後ちょっとタレる
コレでいきます

2山崎輝夫が流れで番手から出て
7飯田威文が差す



7=2
7=2-5
です



結果はのちほど


結果です

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