７月から本格的に七車立てが始まりました
はじめてミッドナイト競輪で
七車立てが行われたころは
とまどいましたがすぐに慣れました
初めは
二分戦で下げても四番手だから
スタート前が有利なんて言われてましたが
おさえて先行するほうも
前に四車しかいないので
おさえてで切ってしまえば
あとはゆるゆる先行するだけです
結局９車立てとほとんどかわりません
二分戦で前とって何もしないで下げたら
逃げられて終わりです
ただチャレンジ戦では
115期が好き勝手やって勝ってますので
７車立てばかりやってる人はそもそも
あまり展開読もうとしないかもしれません
ほかの選手と脚力が違いすぎて正確な脚質が把握できません
ダッシュがすごいのか？
とんでもない地脚なのか？
とにかく出切って
逃げきってしまうんでみんな同じにみえます
現在チャレンジの二分戦では
スタートとって全突っ張りが流行ってたりします
これからしばらくは
初めて７車立走るＳ級選手
S級の車券をあまり買ったことないファンとで
想定オッズのギャップが生じるはずですので
おいしい車券がとれそうです
肝は二分戦です
2020/07/01青森競輪９R
←１５４ ３２７６
１木暮安由と３大槻寛徳の二分戦です
３大槻は逃げないから下げてカマシで先行しよう
とか
３大槻が逃げてもさすがにまくれるだろう
などと１木暮考えていたら予想は簡単です
３大槻抑え先行がきまり２－３ ２－７
１木暮が二分戦をどのようにとらえているか
知るのにいい機会です
先行しなければいけないと
おもっていれば
早めの巻き返しや
突っ張り先行があります
これだと５小林大介の頭になります
結局９車立と同じく
二分戦のセオリーは逃げて差されるでしょう
１木暮や３大槻が１着とるなら
イン粘りしかありません
あとはユルユルおさえ先行逃げ切りが
たまに出現します
マクリ１着決着が一番出現率低いです
結果はのちほど
NOTEでも予想してます
青森競輪９Ｒの結果２成田ー３大槻ー１木暮
１木暮と３大槻の並びが想定と逆でした。３大槻は引いてカマシで出切れると考えていたようでそのとおりになりました。しかし木暮も全力で踏んでるようにみえました。みんな慣れてきたら下げてカマシは中々出させてもらえないんじゃないでしょうか。二分戦逃げて差されるは正解でした
