二分戦 ７車立て競輪の二分戦を今夜も研究してみるin静岡ナイター
七車立ての二分戦に選手もお客も慣れてきました。スタートの並びは重要です。結局は前をとってすんなり下げては相手のペースになってしまう。突っ張るかインで粘るかが予想のファクターになります
二分戦
二分戦 
二分戦 ７車立二分戦はスタート前とったほうがいいの？
７車立てが始まり９車立てのセオリーはどう変わるのか？二分戦の並びに変化があるのか？選手の心理に変化はあるのか？結局は９車立てのときと同じようになりあまり変わらずセオリーはそのままつかえそうである
二分戦 競輪の７車立が本格的に始まるぞ ９車立となにが違うの
競輪の7車立てが本格的にはじまった。９車立てと具体的に何が違うのか。二分戦に関しては実はほとんど変わらない。逃げて差されるのセオリーがそのままつかえる。すんなり下げてもまくりごろにはならない
予想テクニック 競輪の二分戦なら逃げて差されるが最強車券セオリー
二分戦でマクリ1着の出現率は非常に低い。マクリにみえて実はスタミナを使った長い先行だったりする。今回は二分戦の車券を買って、さらに結果から選手の脚質と競輪ＩＱを推し量ってみる
二分戦 競輪の番手マクリレースで大穴予想
番手まくりは意外とむずかしい。競技のように躊躇なく行けば決まりますがそう簡単ではありません。結晶レースなどでは番手マクリレースで前がやりあいすぎて全部バテるレースがあります 誰でもまくれます